單項(xiàng)選擇題車機(jī)聯(lián)控時(shí),在司機(jī)問路行車條件下,車站值班員應(yīng)主動(dòng)呼叫司機(jī)的情況是()。
A.列車接近車站
B.列車出站
C.通過列車變更到發(fā)線
D.列車進(jìn)入長大坡道
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1.單項(xiàng)選擇題車機(jī)聯(lián)控時(shí),在司機(jī)問路行車條件下,車站值班員不應(yīng)主動(dòng)呼叫司機(jī)的情況是()。
A.列車接近車站
B.需要列車機(jī)外停車
C.通過列車變停車
D.進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障
2.單項(xiàng)選擇題車機(jī)聯(lián)控時(shí),在司機(jī)問路行車條件下,車站值班員應(yīng)主動(dòng)呼叫司機(jī)的特殊情況是()。
A.列車接近車站
B.列車全部出站
C.需要列車機(jī)外停車
D.列車進(jìn)入大坡道前
3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)間發(fā)出由區(qū)間返回的列車時(shí),車站應(yīng)報(bào)請列車調(diào)度員發(fā)布命令,改用()行車。
A.電話閉塞法
B.半自動(dòng)閉塞法
C.書面聯(lián)絡(luò)法
D.時(shí)間間隔法
4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)間,車站發(fā)出由區(qū)間返回的路用列車時(shí),須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許并發(fā)布命令,改變閉塞方法,列車占用區(qū)間的憑證為()。
A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.出站調(diào)車通知書
D.路票
5.單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)閉塞區(qū)間,車站發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時(shí),須報(bào)請列車調(diào)度員發(fā)布命令,改用()行車。
A.書面聯(lián)絡(luò)法
B.電話閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.區(qū)間間隔法
最新試題
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
題型:判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
題型:判斷題
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
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正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
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列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
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鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
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遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
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人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
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停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
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行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
題型:判斷題