單項選擇題車站接到司機報告，某自動閉塞區(qū)間有兩架及以上通過信號機滅燈，應(yīng)立即報告列車調(diào)度員發(fā)布命令，改用（）行車。
A.電話閉塞法
B.半自動閉塞法
C.時間間隔法
D.書面聯(lián)絡(luò)法
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1.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間，車站發(fā)出須由區(qū)間返回的路用列車時，須報請列車調(diào)度員發(fā)布命令，改變行車閉塞方法，列車占用區(qū)間的憑證為（）。
A.路票
B.調(diào)度命令
C.出站信號機顯示的進行信號
D.綠色許可證
2.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間，夜間為執(zhí)行特殊任務(wù)，開行輕型車輛時，占用區(qū)間的行車憑證為（）。
A.調(diào)度命令
B.路票
C.出站調(diào)車通知書
D.紅色許可證
3.單項選擇題雙線半自動閉塞機停電恢復(fù)使用時，兩端站分別拉出故障按鈕，接車表示燈顯示（）后，即可使用正常到達按鈕辦理復(fù)原。
A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.滅燈
4.單項選擇題使用電話閉塞法行車，列車中掛有由區(qū)間返回的后部補機時，發(fā)給補機司機（）作為補機返回的行車憑證。
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.路票副頁
5.單項選擇題半自動閉塞區(qū)段，遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路時，發(fā)出列車的憑證為（）。
A.出站信號機顯示的進行信號
B.出站信號機顯示的進行信號和調(diào)度命令
C.路票
D.綠色許可證
最新試題
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動距離）的線路，不準溜放調(diào)車。
題型：判斷題
正確的上車方法是，先跨腳后抓車。
題型：判斷題
手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。
題型：判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
題型：判斷題
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
題型：判斷題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站調(diào)度員準許。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準迎面上車。
題型：判斷題
在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。
題型：判斷題