停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。

列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。

在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。

線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。

由于相對方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。