A.點(diǎn)火提前角
B.混合氣濃度
C.輸出功率
D.轉(zhuǎn)速
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A.萬(wàn)用表
B.兆歐表
C.工頻相電壓
D.電橋
A.觸點(diǎn)的間隙過(guò)小將使點(diǎn)火提前
B.觸點(diǎn)間隙應(yīng)在0.70mm左右
C.應(yīng)用厚薄規(guī)調(diào)整觸點(diǎn)的間隙
D.觸點(diǎn)的間隙過(guò)大將使閉合角變小
A.轉(zhuǎn)速高低
B.電控執(zhí)行器
C.傳感器
D.進(jìn)氣量
A.單個(gè)電壓
B.多個(gè)電流
C.多個(gè)功率
D.多個(gè)電壓
A.電磁
B.霍爾
C.磁場(chǎng)
D.電阻
最新試題
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。