A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
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A.-30+80℃
B.-40+50℃
C.-50+80℃
D.-60+80℃
A.只可用專門測(cè)試儀讀碼
B.部分車型也可用人工讀碼
C.其資料傳輸線的座號(hào)是統(tǒng)一的
D.由美國SAE提出此標(biāo)準(zhǔn),只適用美國車系
A.1:10
B.1:100
C.1:1000
D.1:10000
A.組合開關(guān)的電源故障
B.組合開關(guān)的變光部分有故障
C.線路故障
D.保險(xiǎn)盒故障
A.后燈搭鐵不良
B.發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)
C.后燈線路斷路
D.后燈燈絲燒壞
最新試題
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。