單項(xiàng)選擇題當(dāng)三相電源聯(lián)成星形時，設(shè)線電壓VAB＝220sin（t-30）伏，則相電壓VA的表達(dá)式是（）。
A.VA＝156sin（t＋30）
B.380sin（t＋45）
C.VA＝110sin（t－30）
D.127sin（t－60）
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1.單項(xiàng)選擇題把一個25μF的電容元件接到工頻電路中，其容抗等于（）歐姆。
A.1.25
B.2.0
C.127.4
D.400.2
2.單項(xiàng)選擇題把一個100Ω的電阻元件接到頻率為50HZ，電壓V=10sint的正弦電源上，則可得電流為（）毫安。
A.0.1
B.10
C.100
D.141.4
3.單項(xiàng)選擇題把一個25μF的電容元件接到頻率為50Hz，電壓有效值為10V的交流電路中，則其電流等于（）。
A.8mA
B.78mA
C.156mA
D.400
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于交流電路中的電感元件的說法中正確的是（）
A.電感元件可視作短路
B.電感元件形成無限大的電阻
C.電感元件能儲存磁場能量
D.電感是耗能元件
5.單項(xiàng)選擇題已知兩正弦交流電流i1=8sin（ωt+60°）安和i2=6sin（ωt－30°）安，則i1+i2的幅值應(yīng)為（）安培。
A.6
B.8
C.10
D.14
最新試題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
題型：單項(xiàng)選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題