單項(xiàng)選擇題（）是一種宏觀的制造方式的體現(xiàn)，它支持著制造企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，并影響到生產(chǎn)方式的各個(gè)方面。
A.生產(chǎn)過(guò)程
B.生產(chǎn)模式
C.生產(chǎn)計(jì)劃
D.生產(chǎn)模型
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1.單項(xiàng)選擇題在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，生產(chǎn)物料市場(chǎng)總是呈現(xiàn)波動(dòng)狀態(tài)，這就要求對(duì)所需要的生產(chǎn)物料做好市場(chǎng)調(diào)研工作，分析（）
A.需求
B.貨源
C.市場(chǎng)
D.供應(yīng)
2.單項(xiàng)選擇題節(jié)約里程法適用于有穩(wěn)定客戶群的配送中心，各配送線路的（）要盡量均衡，在選擇線路時(shí)要考慮道路狀況，并且還要考慮駕駛員的作息時(shí)間及客戶要求的交貨時(shí)間。
A.送貨里程
B.送貨人員
C.配送種類
D.負(fù)荷
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于節(jié)約歷程法的基本步驟，下列說(shuō)法正確的是（）
A.計(jì)算物流中心到客戶的平均距離，劃出距離表
B.根據(jù)最短距離表，利用節(jié)約里程法計(jì)算出客戶之間的節(jié)約里程，并由近到遠(yuǎn)排列，編制節(jié)約里程表
C.將所有客戶到物流中心的距離進(jìn)行算術(shù)平均
D.根據(jù)節(jié)約里程表和物流中心的約束條件，繪制配送路線
4.單項(xiàng)選擇題配送車輛應(yīng)盡可能（）
A.空載
B.滿載
C.超載
D.保持載荷平均
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)日分揀計(jì)劃受到其它因素的影響時(shí)，需對(duì)分揀作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，下列哪些不屬于其它因素的范圍（）
A.物料不齊
B.技術(shù)問(wèn)題
C.數(shù)據(jù)不全
D.人員不齊
最新試題
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間，屬于確定型需求的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
次數(shù)分布圖的（）與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來(lái)傳遞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于（）庫(kù)存。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題