A.水溝斷面應(yīng)滿足排除隧道中滲漏水和施工廢水的需要;
B.排水方式可根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備等情況選用排水溝或管路,或分段接力或一次將水排出洞外;
C.水溝位置宜結(jié)合結(jié)構(gòu)排水工程設(shè)在隧道兩側(cè)或中心,并避免防礙施工;
D.經(jīng)常清理排水設(shè)施,確保水路暢通。
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A.現(xiàn)場監(jiān)控量測計劃;
B.實際測點布置圖;
C.洞內(nèi)控制網(wǎng);
D.圍巖和支護(hù)的位移--時間曲線圖、空間關(guān)系曲線圖以及量測記錄匯總表;
E.經(jīng)量測變更設(shè)計和改變施工的方法地段的信息反饋記錄;
F.凈空寬度測量;
G.現(xiàn)場監(jiān)控量測說明。
A.鋼筋使用前應(yīng)清除銹蝕;
B.鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè),與受噴面的間隙一般不大于3cm;
C.鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固,在噴射砼時不得晃動;
D.鋼筋網(wǎng)與較大超控之間可用石渣堆積。
A.普通砂漿錨桿;
B.楔縫式錨桿;
C.脹殼式錨桿;
D.樹脂錨桿;
E.早強藥包錨桿。
A.水泥砂漿錨桿孔深允許編差為±50mm;
B.楔縫式錨桿孔深不應(yīng)小于桿體有效長度,且不應(yīng)大于桿體有效長度30mm;
C.樹脂錨桿和早強藥包錨桿孔深應(yīng)與桿體長度配合恰當(dāng);
D.任何錨桿鉆孔都必須盡可能保持與巖層面有較大的交角。
A.應(yīng)考慮爆破方法、藥量、距離、地質(zhì)狀況等因素;
B.監(jiān)測爆破對地面的震動影響,宜在垂直方向及相正交的二個水平方向(其中一個方向為爆破點方向)上同時測定;
C.監(jiān)測爆破震動值的空間衰減情況時,至少應(yīng)設(shè)3個測點。
最新試題
新奧法認(rèn)為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因,因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力,但把它視為確保隧道安全裕度的一個重要因素。
監(jiān)控量測的唯一目的是掌握圍巖和支護(hù)的動態(tài)信息并及時反饋,指導(dǎo)施工作業(yè)。
市政隧道和礦山隧道均具有的隧道形式是()。
隧道在巖溶地段施工時,遇到溶洞有水流時,最適宜的方法是()。
根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測結(jié)果,二次襯砌的施作條件是什么?
取1m 巖芯,大于5cm 的巖芯累計長度為90cm ,大于10cm 的巖芯累計長度為85cm ,大于15cm 的巖芯累計長度為82cm ,大于20cm 的巖芯累計長度為75cm ,則該巖體的RQD 為()。
隧道洞口某淺埋段地質(zhì)情況為強風(fēng)化花崗巖,破碎且地下水豐富。試敘述可以用的開挖方法,采取的技術(shù)措施。
隧道防排水的原則是什么?
公路規(guī)范規(guī)定公路隧道明洞的填土高度不小于()。
Ⅱ級圍巖的基本質(zhì)量指標(biāo)介于451~550之間。