A.鋼筋使用前應(yīng)清除銹蝕;
B.鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè),與受噴面的間隙一般不大于3cm;
C.鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固,在噴射砼時(shí)不得晃動(dòng);
D.鋼筋網(wǎng)與較大超控之間可用石渣堆積。
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A.普通砂漿錨桿;
B.楔縫式錨桿;
C.脹殼式錨桿;
D.樹脂錨桿;
E.早強(qiáng)藥包錨桿。
A.水泥砂漿錨桿孔深允許編差為±50mm;
B.楔縫式錨桿孔深不應(yīng)小于桿體有效長度,且不應(yīng)大于桿體有效長度30mm;
C.樹脂錨桿和早強(qiáng)藥包錨桿孔深應(yīng)與桿體長度配合恰當(dāng);
D.任何錨桿鉆孔都必須盡可能保持與巖層面有較大的交角。
A.應(yīng)考慮爆破方法、藥量、距離、地質(zhì)狀況等因素;
B.監(jiān)測爆破對地面的震動(dòng)影響,宜在垂直方向及相正交的二個(gè)水平方向(其中一個(gè)方向?yàn)楸泣c(diǎn)方向)上同時(shí)測定;
C.監(jiān)測爆破震動(dòng)值的空間衰減情況時(shí),至少應(yīng)設(shè)3個(gè)測點(diǎn)。
A.中空孔和裝藥眼的直徑、深度;
B.地質(zhì)條件;
C.裝藥眼起爆順序;
D.隧道開挖斷面積。
A.合理選擇周邊眼間距及其最小抵抗線;
B.嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量,并使藥量按炮眼全長合理分布;
C.周邊眼宜采用小直徑藥卷和低爆速炸藥;
D.采用毫秒雷管微差起爆;
E.光面爆破各參數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)合理選用;
F.周邊眼應(yīng)先起爆,然后起爆掏槽眼和輔助眼。
最新試題
汽車司機(jī)在白天進(jìn)入長隧道前,會(huì)出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象;剛進(jìn)入隧道后,會(huì)出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象。
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