A.順坡開挖的隧道
B.反坡開挖的隧道
C.輔助坑道為堅井的隧道
D.輔助坑道為斜井的隧道
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A.排水溝坡度與線路坡度一致
B.水溝斷面應滿足排除洞內(nèi)滲漏水及施工用水需要
C.水溝位置應結合排水工程設置,并避免妨礙施工
D.經(jīng)常清理排水溝,確保水路暢通
A.拱部邊墻不滴水
B.路面不冒水,不積水,設備箱洞不滲水
C.洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤泥、不堵塞,排水通暢
D.嚴寒地區(qū)隧道襯砌背后不積水、路面、排水溝不凍結
A.三角函數(shù)
B.對數(shù)函數(shù)
C.指數(shù)函數(shù)
D.雙曲函數(shù)
A.掌握圍巖和支護的動態(tài)信息及時反饋指導施工
B.通過對圍巖和支護的變值、應力量測,修改支護系統(tǒng)設計
C.充實竣工資料
D.積累資料
A.混凝土強度
B.襯砌厚度
C.墻面平整度
D.襯砌外觀
最新試題
新奧法認為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因,因此應盡量不考慮圍巖的承載力,但把它視為確保隧道安全裕度的一個重要因素。
二次襯砌的施作,應在圍巖和錨桿支護變形基本穩(wěn)定后進行。
隧道勘察挖探的主要手段有坑探和槽探。
分部開挖法分為臺階分部開挖法、()和()三種。
新奧法的施工原則是設置柔性襯砌結構允許圍巖產(chǎn)生卸壓變形。
Ⅱ級圍巖的基本質(zhì)量指標介于451~550之間。
在半橫向式通風方式隧道中,隧道進口處的風壓最大。
穩(wěn)定開挖面,防止地表地層下沉宜用哪些輔助施工方法?
根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測結果,二次襯砌的施作條件是什么?
交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、()、地下鐵道、航運隧道和()。