起動發(fā)動機，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設備的情況下，測量蓄電池電壓，這個電壓稱為空載充電電壓，它比在發(fā)動機停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）

在發(fā)動機運行過程中，由發(fā)電機向用電設備供電，這時切斷發(fā)電機與蓄電池之間的導線，用電設備仍然可以正常工作。（）

汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機勵磁電路及充電指示燈控制電路。（）

交流發(fā)電機自身具有限制（）以防過載的能力。

在直流發(fā)電機并聯(lián)供電系統(tǒng)中的負載均衡環(huán)路中，如何測量發(fā)電機的負載電流？在發(fā)電機單獨供電時，若均衡環(huán)路中仍有電流，原因是什么？有什么后果？

直流發(fā)電機并聯(lián)供電的條件是什么？并聯(lián)后負載均衡分配的條件是什么？調(diào)節(jié)哪個參數(shù)實現(xiàn)負載均衡？

汽車行駛過程中，充電指示燈亮，原因是（）

并聯(lián)后有功負載有必要均衡嗎？

起動發(fā)動機，充電指示燈亮，說明發(fā)電機發(fā)電正常。（）

下列能夠說明蓄電池的性能不良的是（）