在橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)該確定的是（）。

根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況，選擇相應(yīng)的控制點(diǎn)，調(diào)整控制點(diǎn)前、后縱坡，在等高線上截取的各點(diǎn)連線為（）。

汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。

下列不屬于菱形立交特點(diǎn)的是（）。

（）不是交叉口豎向設(shè)計(jì)方法。

道路個(gè)別經(jīng)濟(jì)調(diào)查是指某一道路沿線吸引區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)調(diào)查。

為在地形上某兩控制點(diǎn)間確定路線的導(dǎo)向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應(yīng)為（）。

按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個(gè)連線為（）。

實(shí)地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。

在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中，應(yīng)注意處理好哪些方面的問題？