后輪先抱死拖滑，在輕微側向力作用下就會發(fā)生（）側滑，汽車急劇轉動，直至掉頭。

為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。

汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

發(fā)動機溫度過高則容易產生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。

轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為（）。

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。

滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉彎時，由于離心力的作用，車身產生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。

利用水壓試驗能檢查（）等殼體有無裂紋。

從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經濟性的主要方法是提高（）。

氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結構相對復雜。