輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

電動輸油泵中設置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。

當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產(chǎn)生側滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。

后輪先抱死拖滑，在輕微側向力作用下就會發(fā)生（）側滑，汽車急劇轉動，直至掉頭。

制動跑偏與側滑，特別是（）側滑是造成交通事故的一個主要原因。

汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。

經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。