在運(yùn)用目標(biāo)管理理論時，落實到個人的目標(biāo)必須符合實際情況，每個人的目標(biāo)均應(yīng)超過其所具有的實際承受能力。

在差別計件工資制之下，泰勒主張根據(jù)（）來支付工資。

在新公共行政學(xué)者們看來，政治—行政分離只是一種理論虛構(gòu)，在現(xiàn)實的政治與行政運(yùn)行中行政體系游離于政策制定之外的狀況根本不存在。

下列屬于巴納德所謂的組織的基本特點(diǎn)的是（）

在新公共行政學(xué)看來，在行政組織中進(jìn)行整合的目的在于建構(gòu)一個有凝聚力、能夠有效實現(xiàn)目標(biāo)的組織整體，并使其運(yùn)行機(jī)制更有利于各種行政任務(wù)的完成。

政策科學(xué)自20世紀(jì)50年代初期興起，在英國得到長足發(fā)展。

從一名普通的機(jī)械工到整個公司的總工程師，泰勒僅僅用了六年的時間。（）

在自由主義經(jīng)濟(jì)時代，政府機(jī)構(gòu)發(fā)生了很明顯的改變。

自從西蒙提出決策研究途徑以來，西方行政學(xué)已日漸正視決策的重要性，甚至有人主張用“公共政策”來取代“公共行政”，這種以政策為主導(dǎo)的行政學(xué)研究潮流已經(jīng)成為西方行政學(xué)的主流。

執(zhí)行分析主要考慮的是政策實施過程中可能發(fā)生的政治、組織、環(huán)境和人的因素，其中，政治的因素最重要。