判斷題統(tǒng)計分析表明由于船舶設備和技術(shù)原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故總量的80%以上。
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1.單項選擇題根據(jù)（）要求船舶應有一套完整的安全和培訓制度.
A、STCW78/95公約
B、SOLAS74公約
C、ISM規(guī)則
D、MORPOL73/78
2.單項選擇題
（）代號“PSC”的意義.
A、港口國監(jiān)控
B、國際勞工組織
C、國際海事組織
D、質(zhì)量體系
3.單項選擇題中國屬于PSC中的（）的締約國.
A、巴黎PSC
B、東京PSC
C、拉丁美洲PSC
D、倫敦PSC
4.單項選擇題（）的核心是要求船舶及負責其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系.
A、ISM
B、COLREG1972
C、SOLAS
D、MARPOL73/78
5.單項選擇題最早建立區(qū)域性港口監(jiān)控體系的是（）.
A、亞洲
B、美洲
C、非洲
D、歐洲
最新試題
不充足地考慮環(huán)境因素的變化往往是海難事故的直接原因。
題型：判斷題
根據(jù)（）要求船舶應有一套完整的安全和培訓制度.
題型：單項選擇題
船上服務員具體負責全船的生活服務工作。
題型：判斷題
一水具體分工是執(zhí)行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養(yǎng)工作。
題型：判斷題
甲板機械的維護、檢查、保養(yǎng)由木匠負責。
題型：判斷題
一水的職責是操舵和航行值班，而甲板部的日常維護保養(yǎng)工作由二水來做。
題型：判斷題
對事故苗子和潛在危害的正確判斷和評價是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
“以人為本”是全面重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
二水的職責是執(zhí)行操舵、航行值班及日常甲板維護保養(yǎng)工作等。
題型：判斷題
最早建立區(qū)域性港口監(jiān)控體系的是（）.
題型：單項選擇題