判斷題應(yīng)急是否成功取決于高效率的應(yīng)急預(yù)案。
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3.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙失火，在封艙施放CO2前應(yīng)（）.
A、切斷油路、電路
B、啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)
C、切斷通風(fēng)
D、A+B+C
4.單項(xiàng)選擇題在消防部署分工中，消防隊(duì)隊(duì)長由（）擔(dān)任.
A、三副
B、水手長
C、A+B
D、A或B
5.單項(xiàng)選擇題下列哪種方法不是查找漏損的方法？（）
A、測量艙柜液位
B、觀察船旁水面是否有氣泡和旋渦產(chǎn)生
C、測量舷外水深
D、A+B
最新試題
從事國際航行的干貨船無需配備“油污應(yīng)急計(jì)劃”。
題型：判斷題
在消防應(yīng)變過程中，隔離隊(duì)隊(duì)長一般由輪助或木匠擔(dān)任。
題型：判斷題
“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”必須用船員的工作語言寫成。
題型：判斷題
當(dāng)船舶發(fā)生碰撞且于緊急狀態(tài)時(shí)，應(yīng)組織船員接應(yīng)變部署表組織船員實(shí)施船舶堵漏應(yīng)急計(jì)劃。
題型：判斷題
消防隊(duì)隊(duì)長一般由三副或水手長擔(dān)任。
題型：判斷題
船舶一旦發(fā)生污染，不論船方是否有過失，一概按污染損害后果承擔(dān)法律責(zé)任。
題型：判斷題
使用堵漏毯時(shí)，底索應(yīng)有足夠的長度繞過船底，與前張索、后張素、控制索配合使堵漏毯覆蓋于破洞處。
題型：判斷題
船舶應(yīng)急是使海上人命財(cái)產(chǎn)和海洋環(huán)境擺脫或遠(yuǎn)離事故危險(xiǎn)，恢復(fù)安全狀態(tài)的活動(dòng)過程。
題型：判斷題
“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”至少包括四方面內(nèi)容且必須用英文寫成。
題型：判斷題
對擱淺的應(yīng)急目的是盡量采取措施減小擱淺程度和防止擴(kuò)大船體破壞。
題型：判斷題