由于工程實施指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故屬于（）。

索賠證據(jù)應(yīng)該具有（）基本要求。

分析和論證施工成本目標(biāo)實現(xiàn)的可能性，并對施工成本目標(biāo)進(jìn)行分解是通過（）進(jìn)行的。

在對施工成本目標(biāo)進(jìn)行該場景中的方法跟蹤和控制時，成本的控制周期應(yīng)視項目的規(guī)模和特點而定，一般工程項目成本控制的周期為（）。

事故的處理要建立在（）的基礎(chǔ)上，并廣泛聽取專家及有關(guān)方面的意見，經(jīng)科學(xué)論證，決定事故是否進(jìn)行處理。

當(dāng)工程某些部分的質(zhì)量雖未達(dá)到規(guī)定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計的要求，存在一定的缺陷，但經(jīng)過修補(bǔ)后可以達(dá)到要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，又不影響使用功能或外觀的要求，可采?。ǎ?/p>

根據(jù)我國GB／T 19000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，沒有滿足某個預(yù)期使用要求或合理的期望要求，稱為（）。

場景中項目部對成本的控制過程，體現(xiàn)了（）的基本方法論。

按工程建設(shè)重大事故的分級，該工程事故屬于（）。

建設(shè)工程項目信息可以按（）進(jìn)行分類。