有一飛機(jī)的射彈裝置,如下圖所示。在氣缸內(nèi)裝有壓縮空氣,初始體積為0.28m3、終了體積為0.99m3、飛機(jī)的發(fā)射速度為61m/s、活塞、連桿和飛機(jī)的總質(zhì)量為2722kg。設(shè)發(fā)射過(guò)程進(jìn)行很快,壓縮空氣和外界間無(wú)傳熱現(xiàn)象,若不計(jì)摩擦力,求發(fā)射過(guò)程中壓縮空氣的熱力學(xué)能變化?
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()—中國(guó)對(duì)城市環(huán)境管理所規(guī)定的不準(zhǔn)燃煤的地區(qū)。
簡(jiǎn)述流體的臨界狀態(tài)和流動(dòng)的臨界狀態(tài)。
當(dāng)流體機(jī)械并聯(lián)運(yùn)行時(shí),其總性能曲線為在()條件下,并聯(lián)流體機(jī)械對(duì)應(yīng)工作點(diǎn)的流量之和。在實(shí)際運(yùn)行中,每個(gè)并聯(lián)流體機(jī)械的出口壓力應(yīng)該(),且()管網(wǎng)的阻力。同時(shí)要注意管網(wǎng)阻力()。
簡(jiǎn)述壓縮比和壓縮因子。
相對(duì)濕度是絕對(duì)濕度與相同溫度下最大的絕對(duì)()的比值。
不可逆過(guò)程可能沒(méi)有熵增,但是必有()。
兩級(jí)壓縮制冷循環(huán)按()方式可分為中間完全冷卻循環(huán)和中間不完全冷卻循環(huán)。所謂中間完全冷卻循環(huán)是指()將級(jí)的排氣冷卻到()壓力下的()蒸氣狀態(tài);如果低壓級(jí)排氣雖經(jīng)冷卻,但仍保持()蒸氣狀態(tài)則稱為中間不完全冷卻。
一體積為2m3的封閉剛性容器內(nèi)充滿0.5MPa、250℃的過(guò)熱水蒸氣,由于保溫不良導(dǎo)致系統(tǒng)散熱,發(fā)現(xiàn)容器內(nèi)水蒸氣溫度降至120℃。試計(jì)算容器散熱量Q。
在太陽(yáng)能利用中,太陽(yáng)灶的受熱面要做成黑色表面,而在室內(nèi)供熱用的輻射采暖板卻不必做成黑色的,為什么?
電廠蒸汽動(dòng)力循環(huán),水在鍋爐中的定壓汽化過(guò)程為()。