設(shè)計過盈聯(lián)接時，如果空心軸改為實(shí)心軸，其他條件不變，則所需的過盈量Y應(yīng)（）

實(shí)際齒數(shù)相同時，直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪三者齒形系數(shù)之間的關(guān)系為（）

轉(zhuǎn)軸的彎曲應(yīng)力為（）

鏈傳動設(shè)計時，鏈條的型號是通過（）而確定的。

為了提高軸的剛度，一般采用的措施是（）

工作時只承受彎矩不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸，稱為（）

汽油機(jī)曲軸中間部位的軸承應(yīng)采用（）

以下不屬于機(jī)器的工作部分的是（）

有一減速器裝置由帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動組成，下面錯誤的安排順序是（）

漸開線在基圓上的壓力角為（）。