A.生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)
B.安全第一,預(yù)防為主
C.安全第一,預(yù)防為主,綜合治理
D.以人為本,綜合治理
E.安全第一,以人為本,綜合治理
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A.法規(guī)
B.工程
C.教育
D.經(jīng)濟
E.體制
A.安全文化
B.安全法制
C.安全責(zé)任
D.安全科技
E.安全投入
A.不安全狀態(tài)
B.不安全行為
C.肇事人
D.起因物
E.受害人
A.主要負責(zé)人和專職安全員的安全工作素質(zhì)不高
B.技術(shù)人員的安全技術(shù)工作素質(zhì)不高
C.安全監(jiān)管部門人員素質(zhì)不高
D.作業(yè)人員的安全素質(zhì)不高
E.安全投入不高
A.管理缺陷
B.基本原因
C.直接原因
D.遺傳及社會環(huán)境
E.事故
最新試題
此案中,“工人不具備安全生產(chǎn)的知識和能力”屬于人的不安全行為。
此次事故中,操作人員沒有違規(guī)操作的行為。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,下列關(guān)于此次生產(chǎn)安全事故調(diào)查組的人員構(gòu)成、主要工作程序與任務(wù)、責(zé)任和權(quán)力的說法中,正確的是()。
因為該事故死亡人數(shù)未滿30人,因此屬于重大事故。
本案中,“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
事故的等級主要是依據(jù)死亡人數(shù)來確定,同時參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失。
對于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程,設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計中提出保險施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
根據(jù)D=LEC公式,本案中,D=LEC=3×6×15=270,危險等級屬于()。
此案中,下列說法正確的有()。
中毒屬于第二類傷害,這種說法