A.安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)
B.安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià)
C.專項(xiàng)安全評(píng)價(jià)
D.安全預(yù)評(píng)價(jià)
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A.責(zé)任險(xiǎn)
B.商業(yè)保險(xiǎn)
C.金融風(fēng)險(xiǎn)
D.社會(huì)保障
A.專職安全管理人員
B.企業(yè)法定代表人
C.項(xiàng)目經(jīng)理
D.特種作業(yè)人員
A.人員
B.制度
C.資金
D.技術(shù)
A.設(shè)計(jì)時(shí)考慮10分的安全性,相當(dāng)于加工和制造時(shí)的1分安全效果
B.設(shè)計(jì)時(shí)考慮1分的安全性,相當(dāng)于加工和制造時(shí)的10分安全效果
C.設(shè)計(jì)時(shí)考慮5分的安全性,相當(dāng)于加工和制造時(shí)的1分安全效果
D.設(shè)計(jì)時(shí)考慮1分的安全性,相當(dāng)于加工和制造時(shí)的5分安全效果
A.可忽略風(fēng)險(xiǎn)
B.可容許風(fēng)險(xiǎn)
C.中度風(fēng)險(xiǎn)
D.重大風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
本案中,“初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的原則。
對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程,設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險(xiǎn)施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
安全技術(shù)交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。
根據(jù)D=LEC公式,本案中,D=LEC=3×6×15=270,危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。
中毒屬于第二類傷害,這種說法
建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費(fèi)用列入工程造價(jià),在競(jìng)標(biāo)時(shí),不得刪減。列入標(biāo)外管理。國(guó)家對(duì)基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的,從其規(guī)定。
按照甲對(duì)系統(tǒng)的解釋,下列說法正確的有()。
本案中,“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
人的不安全行為大多是因?yàn)閷?duì)安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識(shí)不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動(dòng)條件不良等因素造成的。