A.責任險
B.商業(yè)保險
C.金融風險
D.社會保障
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A.專職安全管理人員
B.企業(yè)法定代表人
C.項目經理
D.特種作業(yè)人員
A.人員
B.制度
C.資金
D.技術
A.設計時考慮10分的安全性,相當于加工和制造時的1分安全效果
B.設計時考慮1分的安全性,相當于加工和制造時的10分安全效果
C.設計時考慮5分的安全性,相當于加工和制造時的1分安全效果
D.設計時考慮1分的安全性,相當于加工和制造時的5分安全效果
A.可忽略風險
B.可容許風險
C.中度風險
D.重大風險
A.連續(xù)暴露
B.每天工作時間內暴露
C.每周一次或偶爾暴露
D.每年幾次暴露
最新試題
此案中,假定E=10,其他條件不變,則危險等級屬于()。
安全生產專項費用管理應堅持“規(guī)范計取,合理計劃,計量支付,確保投入”的原則,公路水運工程安全生產專項費用的提取標準為,不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取,且不能作為競爭性報價,在成本中列支。
人的不安全行為大多是因為對安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動條件不良等因素造成的。
依據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令493號),應該由()負責組織此次事故調查。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質量不合格。
生產礦井發(fā)生井噴的物質中含有H,S的有毒氣體,該有毒氣體是危險源。
事故的等級主要是依據死亡人數來確定,同時參考受傷人數、直接經濟損失。
此次事故中,操作人員沒有違規(guī)操作的行為。
此案中,假定C=40,其他條件不變,則危險等級屬于()。
根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號),這起事故等級屬于()。