A.20
B.30
C.40
D.50
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A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
A.20
B.30
C.50
D.70
A.1Ω
B.10Ω
C.20Ω
D.30Ω
A.藍(lán)白雙色
B.藍(lán)綠雙色
C.綠黃雙色
D.紅藍(lán)雙色
A.用電設(shè)備
B.分配電箱
C.總配電箱
D.開關(guān)箱
最新試題
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人,并應(yīng)配備通信設(shè)備。
該廠房拆除工程施工的正確方法是()
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是()。
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè),違反了拆除施工操作規(guī)程,是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,不屬于本次事故原因主要的是()
針對(duì)鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象這一隱患,項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)檢查維修和保養(yǎng),截?cái)噤摻z繩破損部分,進(jìn)行接長處理。()
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次屬于()。
分析事故發(fā)生經(jīng)過,“業(yè)主方對(duì)投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)?!笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因()
監(jiān)理人員即為對(duì)施工單位是否編制施工組織設(shè)計(jì)及安全措施進(jìn)行檢查,又未對(duì)施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時(shí)制止,對(duì)事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()