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A.決策階段
B.設(shè)計(jì)階段
C.施工階段
D.竣工階段
E.運(yùn)維階段
A.碰撞檢測(cè)的目的是為了確保各系統(tǒng)間管線(xiàn)、設(shè)備間無(wú)干涉。
B.碰撞檢測(cè)必須在管道各系統(tǒng)間以及管道與梁、柱等土建模型間進(jìn)行。
C.碰撞檢查分為兩類(lèi),即項(xiàng)目?jī)?nèi)圖元之間碰撞檢查和項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型之間碰撞檢查。
D.項(xiàng)目?jī)?nèi)圖元碰撞檢查,指檢測(cè)當(dāng)前項(xiàng)目中圖元與圖元之間的碰撞關(guān)系,不可以執(zhí)行指定圖元的碰撞檢查。
E.項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型之間碰撞檢查,指對(duì)當(dāng)前項(xiàng)目中圖元與鏈接模型中的圖元進(jìn)行碰撞檢測(cè)。
A.精細(xì)化設(shè)計(jì)
B.多專(zhuān)業(yè)協(xié)同
C.場(chǎng)地日照分析
D.建筑深化設(shè)計(jì)
E.優(yōu)化施工方案
A.總承包單位應(yīng)將竣工模型復(fù)制一份給各分包單位,以便于各分包單位在施工中運(yùn)用。
B.各專(zhuān)業(yè)可以打開(kāi)別的專(zhuān)業(yè)的模型組
C.各專(zhuān)業(yè)應(yīng)用時(shí)打開(kāi)自己專(zhuān)業(yè)的模型組,根據(jù)專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)逐一拆分模型(拆分亦即臨時(shí)隱藏)。
D.根據(jù)施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃,控制模型的拆分段,應(yīng)用完畢,應(yīng)該及時(shí)關(guān)閉自己專(zhuān)業(yè)的模型組。
最新試題
簡(jiǎn)述BIM技術(shù)施工質(zhì)量管理的優(yōu)勢(shì)所在。
碰撞檢測(cè)能夠在BIM三維空間幾何模型中提前發(fā)現(xiàn)()專(zhuān)業(yè)在空間上的沖突、碰撞問(wèn)題。
碰撞檢測(cè)的工作流程是什么?全專(zhuān)業(yè)碰撞檢測(cè)的方法?簡(jiǎn)述管線(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)遵循的原則?
列出現(xiàn)在市面上應(yīng)用的5D BIM軟件
下面關(guān)于施工工序管理說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
簡(jiǎn)述一下VDC虛擬建造與實(shí)體建造的實(shí)施架構(gòu)?
在對(duì)設(shè)備建族的過(guò)程中,右鍵快捷菜單中可以對(duì)設(shè)備族進(jìn)行哪些操作()。
請(qǐng)問(wèn)以上結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)BIM應(yīng)用實(shí)施流程是否完整?如不完整,請(qǐng)予以補(bǔ)充。
一般BIM模型拆分要求,根據(jù)一般電腦配置要求分析,單專(zhuān)業(yè)模型宜控制在()內(nèi)。
VDC模式的工作流程在設(shè)計(jì)階段和施工階段中間加入了()。