A.兩個(gè)管子都處于截止?fàn)顟B(tài)
B.兩個(gè)管子都處于飽和狀態(tài)
C.一個(gè)管子處于截止，一個(gè)管子處于飽和
D.兩個(gè)管子都處于暫穩(wěn)態(tài)
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A.縮短短路持續(xù)時(shí)間
B.不拉斷電弧
C.防止造成短路
A.有一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)
B.有一個(gè)狀態(tài)為暫穩(wěn)態(tài)
C.電路是不對(duì)稱的
D.電路的外部參數(shù)不同
A.盡可能靠近
B.盡可能遠(yuǎn)離
C.無特別要求
A.減小負(fù)載或分布電容
B.在與門及或門后加一級(jí)反相器
C.減小輸出阻抗
D.調(diào)節(jié)三極管的靜態(tài)工作點(diǎn)
A.0.6～0.7
B.0.7～0.8
C.0.95以上
最新試題
對(duì)嵌入式系統(tǒng)的（）統(tǒng)稱為開發(fā)。
PLC 與三菱伺服驅(qū)動(dòng)器MR-J3通訊時(shí)，發(fā)送的指令內(nèi)容包括（）。
當(dāng)直流可逆調(diào)速系統(tǒng)采用電樞反接可逆電路時(shí)，根據(jù)電動(dòng)機(jī)正反切換方式不同，電樞反接可逆電路有（）。
歐陸590全數(shù)字直流調(diào)速器在通電試運(yùn)行前，除完成必要的接線工作外，還需進(jìn)行電機(jī)參數(shù)和相關(guān)參數(shù)的設(shè)置，包括（）。
復(fù)雜多機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的控制設(shè)備必須具備較強(qiáng)運(yùn)算能力，能進(jìn)行速度鏈、負(fù)荷分配、多信號(hào)處理等計(jì)算工作，以下符合的有（）。
ABB 工業(yè)機(jī)器人增量模式下，增量種類有（）。
在自動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行過程中閉環(huán)控制對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性至關(guān)重要，加到反饋控制上的外部作用包括（）。
根據(jù)廠家不同，步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器的輸入/輸出端的特性也不同，包括（）。
由變頻器和檢測單元構(gòu)成閉環(huán)調(diào)節(jié)回路，啟用變頻器內(nèi)部PID 調(diào)節(jié)器，與下列哪些參數(shù)相關(guān)（）？
三菱變頻器A700允許用戶通過設(shè)置修改加減速模式，按加減速過程中速度和時(shí)間的比值，可分為（）模式。