單項選擇題正線、到發(fā)線與岔線銜接處應設置安全線。引向安全線的道岔定位，為（）開通的位置。
A.正線
B.到發(fā)線
C.岔線
D.安全線
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1.單項選擇題貨物列車在接近長大下坡道區(qū)間的車站，應對列車自動制動機進行（）試驗，列檢應填發(fā)制動效能證明書交給司機。
A.全部
B.簡略
C.持續(xù)一定時間的全部
D.漏泄
2.單項選擇題列車停留超過20min時，應對列車自動制動機進行（）試驗。
A.全部
B.簡略
C.持續(xù)一定時間的全部
D.漏泄
3.單項選擇題摘掛列車在中間站摘掛車輛后，該列車發(fā)車前，應對列車自動制動機進行（）試驗。
A.全部
B.簡略
C.持續(xù)一定時間的全部
D.漏泄
4.單項選擇題進站信號機發(fā)生不能關閉的故障時，應將燈光熄滅或遮住，夜間應在信號機柱距鋼軌頂面不低于（）m處，加掛信號燈，向區(qū)間方面顯示紅色燈光。
A.1
B.1.5
C.2
D.3
5.單項選擇題救援列車進入封鎖區(qū)間后，接近救援地點2km時，以不超過（）km/h速度運行。
A.20
B.15
C.10
D.5
最新試題
列車進行掛車作業(yè)后，要進行試拉，檢查車輛連掛狀態(tài)。
題型：判斷題
跟蹤出站調車的距離，最遠不得越過預告信號機（預告標）500m。
題型：判斷題
越區(qū)、轉場時，不論輛數(shù)多少，必須連結一定數(shù)量的制動軟管。
題型：判斷題
凡事故性質及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型：判斷題
中間站未設調車組或調車組不足三人，可根據具體情況，采用溜放調車法。
題型：判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調車作業(yè)應按出站調車辦理。
題型：判斷題
手推調車時，必須站在車輛兩側推動車輛，并注意腳下有無障礙物。
題型：判斷題
在岔線或專用線無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。
題型：判斷題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。
題型：判斷題
在正線、到發(fā)線上調車時，要經過車站調度員準許。
題型：判斷題