前述汽車損失分布的變異系數(shù)為()。
A.10.32
B.5.38
C.75150
D.1000
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前述汽車損失分布的標(biāo)準(zhǔn)差為()。
A.13978
B.1000
C.2600
D.100000
前述汽車損失分布的期望值為()。
A.5000
B.21300
C.2600
D.1000
下列關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理職能的論述,正確的有():
①風(fēng)險(xiǎn)管理的基本職能是最大限度地減少組織和個(gè)人的不確定性;
②傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理主要集中在處置可保風(fēng)險(xiǎn)上;
③在確定的世界里,戰(zhàn)略管理、經(jīng)營(yíng)管理和風(fēng)險(xiǎn)管理都是不可缺少的;
④風(fēng)險(xiǎn)管理是一種全面的管理職能。
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
A.全面周詳原則、量力而行原則和成本效益比較原則
B.詳略得當(dāng)原則、量力而行原則和成本效益比較原則
C.詳略得當(dāng)原則、量力而行原則和成本節(jié)約原則
D.全面周詳原則、量力而行原則和成本節(jié)約原則
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下列屬于社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)的有()
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簡(jiǎn)述是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法之一——事故樹(shù)分析法的優(yōu)缺點(diǎn)。
人壽保險(xiǎn)費(fèi)率厘定考慮哪些要素()
簡(jiǎn)述個(gè)人、家庭風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)。