前述汽車(chē)損失分布的期望值為()。
A.5000
B.21300
C.2600
D.1000
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下列關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理職能的論述,正確的有():
①風(fēng)險(xiǎn)管理的基本職能是最大限度地減少組織和個(gè)人的不確定性;
②傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理主要集中在處置可保風(fēng)險(xiǎn)上;
③在確定的世界里,戰(zhàn)略管理、經(jīng)營(yíng)管理和風(fēng)險(xiǎn)管理都是不可缺少的;
④風(fēng)險(xiǎn)管理是一種全面的管理職能。
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
A.全面周詳原則、量力而行原則和成本效益比較原則
B.詳略得當(dāng)原則、量力而行原則和成本效益比較原則
C.詳略得當(dāng)原則、量力而行原則和成本節(jié)約原則
D.全面周詳原則、量力而行原則和成本節(jié)約原則
風(fēng)險(xiǎn)管理的損后目標(biāo)包括():
①經(jīng)濟(jì)合理目標(biāo);
②持續(xù)經(jīng)營(yíng)目標(biāo);
③安全系數(shù)目標(biāo);
④收益穩(wěn)定目標(biāo)。
A.①②③
B.②④
C.②③④
D.①③④
以下選項(xiàng)中屬于全面風(fēng)險(xiǎn)管理第二維度構(gòu)成要素的有():
①內(nèi)部環(huán)境;
②目標(biāo)設(shè)定;
③外部協(xié)調(diào);
④監(jiān)控。
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.②③④
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