A.損失是指經(jīng)濟(jì)價(jià)值的減少
B.正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所造成的機(jī)器設(shè)備損耗不是風(fēng)險(xiǎn)管理所指的損失
C.風(fēng)險(xiǎn)事件未必帶來?yè)p失
D.風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生和風(fēng)險(xiǎn)因素的存在都可能導(dǎo)致?lián)p失
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以下做法屬于損失預(yù)防的措施有（）：
①將人行道與機(jī)動(dòng)車道分開；
②對(duì)汽車司機(jī)加強(qiáng)安全教育和駕駛技能的培訓(xùn)；
③在網(wǎng)吧裝設(shè)火警警報(bào)器、煙霧探測(cè)器；
④在重大流行病傳播時(shí)，啟動(dòng)疾病控制預(yù)警機(jī)制和緊急救助機(jī)制。
A.②④
B.①④
C.①②③④
D.①②③
以下選項(xiàng)屬于心理風(fēng)險(xiǎn)因素的有（）：
①購(gòu)買保險(xiǎn)之后，不按期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)；
②對(duì)社會(huì)或他人心懷不滿，蓄意進(jìn)行破壞活動(dòng)；
③當(dāng)醫(yī)生得知病人的醫(yī)療費(fèi)用可以由保險(xiǎn)公司承擔(dān)時(shí)，采用了更為昂貴的治療手段或藥物;
④一幢位于低洼地帶的建筑大樓。
A.①②④
B.②③④
C.①②③
D.①③
A.客觀性
B.可測(cè)性
C.偶然性
D.可變性
風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素包括（）：
①風(fēng)險(xiǎn)暴露；
②風(fēng)險(xiǎn)因素；
③風(fēng)險(xiǎn)事件；
④損失。
A.②④
B.②③④
C.①②③④
D.①③
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風(fēng)險(xiǎn)處理的方法有哪幾種？
人壽保險(xiǎn)費(fèi)率厘定考慮哪些要素（）
為什么說償付能力監(jiān)管是保險(xiǎn)監(jiān)管的核心？
保險(xiǎn)監(jiān)管的目的是什么？
我國(guó)習(xí)慣上將保險(xiǎn)標(biāo)的分為有形財(cái)產(chǎn)、相關(guān)經(jīng)濟(jì)利益和損害賠償責(zé)任三大類，因此財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)通常也劃分為（）
保險(xiǎn)公司在接到被保險(xiǎn)人的損失通知和索賠單證后，保險(xiǎn)內(nèi)勤人員要立即進(jìn)行單證的審核，以決定是否有必要全面開展理賠工作。單證的審核內(nèi)容包括（）
保險(xiǎn)公司控制心理危險(xiǎn)因素的主要措施有（）
簡(jiǎn)述是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法之一——事故樹分析法的優(yōu)缺點(diǎn)。
保額損失率等于保險(xiǎn)賠款除以保險(xiǎn)價(jià)值。
保險(xiǎn)與儲(chǔ)蓄有哪些相似點(diǎn)？有哪些相同點(diǎn)？