A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.監(jiān)理單位
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A.電工
B.電焊工
C.木工
D.起重工
A.管理層和作業(yè)層崗位職責(zé)
B.現(xiàn)場安全消防規(guī)定
C.施工設(shè)備操作說明
D.緊急狀況處理規(guī)定
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.地方勞動(dòng)安全部門
D.地方建設(shè)行政主管部門
A.水、電、動(dòng)力供應(yīng)
B.場地空間條件
C.交通運(yùn)輸條件
D.周邊人群居住環(huán)境
A.總監(jiān)理工程師
B.專業(yè)監(jiān)理工程師
C.監(jiān)理員
D.項(xiàng)目經(jīng)理
最新試題
不屬于路基上II 型板式無昨軌道層次結(jié)構(gòu)的是()
澆筑水下混凝土導(dǎo)管插入混凝土深度不夠就會(huì)造成斷樁。()
監(jiān)理站建立實(shí)驗(yàn)室,配備一套完整的試驗(yàn)儀器,監(jiān)理人員應(yīng)熟悉工地上的所有試驗(yàn)項(xiàng)目。()
軌檢車是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施安全檢查設(shè)備。()
客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。()
混泥土應(yīng)使用機(jī)械拌制,凡是大型結(jié)構(gòu)不得使用人工拌制。()
檢測襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。()
噪聲防治技術(shù)主要從()幾個(gè)方面進(jìn)行
移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)有()方式。
強(qiáng)夯應(yīng)重點(diǎn)控制()