根據(jù)我國(guó)《海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定,進(jìn)行進(jìn)行艙內(nèi)可燃?xì)怏w濃度測(cè)量時(shí),測(cè)試人員應(yīng)記錄()。
Ⅰ.時(shí)間;
Ⅱ.氣溫;
Ⅲ.氣壓;
Ⅳ.測(cè)量結(jié)果。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶檢驗(yàn)
B.海事
C.公安消防
D.港口行政管理
我國(guó)《海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定,在下述哪些場(chǎng)所進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)取得船舶檢驗(yàn)部門簽發(fā)的“船舶可燃?xì)怏w清除證書(shū)”。()
Ⅰ.燃油、潤(rùn)滑油艙;
Ⅱ.油船供油艙;
Ⅲ.泵艙;
Ⅳ.隔離艙;
Ⅴ.壓載艙;
Ⅵ.物料間
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅴ
C.Ⅰ~Ⅳ、Ⅵ
D.Ⅰ~Ⅵ
A.1
B.5
C.8
D.19.5
A.不高于1%
B.不低于5%
C.不低于19.5%
D.不高于18%
我國(guó)《海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定,為確保安全,進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)符合哪些技術(shù)條件()。
Ⅰ.可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的1%,相對(duì)風(fēng)速小于18.3m/s;
Ⅱ.測(cè)爆合格的艙室或處所,明火作業(yè)必須在4小時(shí)內(nèi)開(kāi)工;
Ⅲ.可以拆除的管子等機(jī)件,應(yīng)移至電焊間或安全的地點(diǎn)焊補(bǔ);
Ⅳ.明火作業(yè)時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
船舶停泊期間,船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船是由()規(guī)定的。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是()。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ航行中放艇由船長(zhǎng)掌握放艇時(shí)機(jī);Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn);Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人,其中駕駛員一人任艇長(zhǎng);Ⅳ航行中放艇時(shí),隨艇下的人員不多于3人。
有關(guān)航海日志的記錄,下列何項(xiàng)正確()。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向()報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況,經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
航海日志的重大記事欄是記錄()。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件;Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等;Ⅲ.船長(zhǎng)和主要船員調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦完時(shí)間,以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正;Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫(xiě)。
在開(kāi)敞式錨地錨泊時(shí),留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的()。
船舶停泊中,艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行()次,由()記入航海日志。
航海日志的重大記事欄應(yīng)()。
船舶在正常航行的情況下,對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄,由()負(fù)責(zé)記入航海日志;停泊碼頭時(shí),這種測(cè)量記錄,由()記錄于航海日志。