A.航行和停泊中的海洋運(yùn)輸船舶
B.裝卸作業(yè)中的海洋運(yùn)輸船舶
C.廠修情況下的海洋運(yùn)輸船舶
D.航修情況下的海洋運(yùn)輸船舶
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.5
B.10
C.15
D.20
A.不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的艙室內(nèi)
B.危險(xiǎn)區(qū)域的艙室
C.不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板
D.屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板
A.不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的艙室內(nèi)
B.危險(xiǎn)區(qū)域的艙室
C.不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板
D.屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板
A.不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的艙室內(nèi)
B.危險(xiǎn)區(qū)域的艙室
C.不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板
D.屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板
最新試題
船舶附屬的艇(筏),除下列()情況外,未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn),不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
在對(duì)航海儀器、圖書管理工作中,下列錯(cuò)誤做法的是()。
航海日志的重大記事欄是記錄()。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件;Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等;Ⅲ.船長(zhǎng)和主要船員調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦完時(shí)間,以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正;Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ航行中放艇由船長(zhǎng)掌握放艇時(shí)機(jī);Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn);Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人,其中駕駛員一人任艇長(zhǎng);Ⅳ航行中放艇時(shí),隨艇下的人員不多于3人。
有關(guān)航海日志的記錄,下列何項(xiàng)正確()。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向()報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況,經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為()。
《駕駛臺(tái)規(guī)則》對(duì)值班人員的要求包括()。Ⅰ.穿著整潔;Ⅱ.不得坐著值班;Ⅲ.有責(zé)保持內(nèi)外整潔;Ⅳ.不能在駕駛臺(tái)用餐。
船舶安全活動(dòng)日應(yīng)多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次()。