燃油低油面報警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當燃油油面低于熱敏電阻時，其電阻值將升高而不是降低。

車速報警裝置由速度表、速度開關、電源和蜂鳴器組成。

若穩(wěn)壓器工作不良，則（）。

汽車油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來傳遞油壓增高或降低的信息。

車用機油壓力表中的雙金屬片被電流加熱時，只有在它的工作臂和補償臂兩者溫度差跔大時，才發(fā)生觸點的燒蝕。

油壓傳感器的箭頭標記與垂直線夾角不得大于（）

汽車油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來傳遞油壓的增高或降低。

汽車里程表中的所有讀數(shù)轉(zhuǎn)鼓和中間傳動齒輪，它們各自都是左右兩面均有齒，雖然它們左右兩面的齒輪是不相同的，但齒廓大小卻是相等的。

有些汽車不用水溫表而用危險溫度信號器，信號器有臨界溫度常取900C。

汽油表的基本誤差，不應超過標度上全弧長的±15%。