風(fēng)險(xiǎn)因素是風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的內(nèi)在的或直接的原因。

查勘處理操作申請(qǐng)核損的賠案如需更改，可在查勘處理操作直接撤回。

按風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因分類(lèi)，可以分為自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。

保險(xiǎn)公司應(yīng)以支持公司理賠全過(guò)程、流程化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行管控為目標(biāo)，統(tǒng)一規(guī)劃、開(kāi)發(fā)、管理和維護(hù)理賠信息系統(tǒng)。

某男63歲時(shí)遭一起交通事故中死亡，其死亡補(bǔ)償費(fèi)的計(jì)算年限應(yīng)為17年。

同一賠案中，查勘、定損與核賠崗位，核損與核賠崗位之間可以兼任。

一運(yùn)輸公司的貨車(chē)發(fā)生保險(xiǎn)事故后翻車(chē)，該公司對(duì)事故車(chē)輛及其載運(yùn)的電視機(jī)進(jìn)行施救，對(duì)產(chǎn)生的合理施救費(fèi)用保險(xiǎn)人應(yīng)以實(shí)際發(fā)生的合理費(fèi)用進(jìn)行賠償，但最高不超過(guò)車(chē)損保險(xiǎn)金額。

理賠信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)建立在總公司，總公司可以授權(quán)省級(jí)分公司程序修改權(quán)和數(shù)據(jù)修改權(quán)。

異地理賠服務(wù)、委托外部機(jī)構(gòu)理賠服務(wù)不得低于規(guī)定的理賠服務(wù)時(shí)效、理賠標(biāo)準(zhǔn)。

汽車(chē)保險(xiǎn)合同特征有（）。