A.車輛因意外事故側(cè)翻,導(dǎo)致所載貨物的部分損失
B.車輛因在高速行駛后,自燃導(dǎo)致車身部分損毀
C.事故發(fā)生后,在搶救車輛的過(guò)程中發(fā)生的必要的施救費(fèi)用
D.在事故中,車上人員隨身攜帶的物品的損失
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A.一種
B.二種
C.三種
D.四種
A.4年
B.8年
C.5年
D.10年
A.印制
B.使用
C.領(lǐng)用
D.銷毀
A.5萬(wàn)元
B.2萬(wàn)元
C.2.5萬(wàn)元
D.3萬(wàn)元
A.投保人
B.保險(xiǎn)人
C.被保險(xiǎn)人
D.保險(xiǎn)代理人
最新試題
按風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因分類,可以分為自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。
保險(xiǎn)的基本職能就是保險(xiǎn)的原始與固有職能,它因時(shí)間的變化和社會(huì)形態(tài)的不同而改變。
同一賠案中,查勘、定損與核賠崗位,核損與核賠崗位之間不得兼任。
汽車保險(xiǎn)合同是保險(xiǎn)人與投保人和被保險(xiǎn)人就設(shè)立、變更、解除民事關(guān)系的協(xié)議。
理賠信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)建立在總公司,總公司不得授權(quán)省級(jí)分公司程序修改權(quán)和數(shù)據(jù)修改權(quán)。
嚴(yán)禁將理賠信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)建立在省級(jí)及省級(jí)以下分支機(jī)構(gòu)。
配件系統(tǒng)上線后,所有系統(tǒng)內(nèi)有標(biāo)準(zhǔn)名稱的配件,可在系統(tǒng)內(nèi)選擇,也可以進(jìn)行自定義。
查勘處理操作申請(qǐng)核損的賠案如需更改,可在查勘處理操作直接撤回。
交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定,對(duì)于駕駛?cè)藛T無(wú)證駕駛造成的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定予以墊付,并有權(quán)向致害人追償。
在一定授權(quán)金額內(nèi),查勘、定損與核損崗位,理算與核賠崗位可兼任,但應(yīng)制定嚴(yán)格有效的事中、事后抽查監(jiān)督機(jī)制。