新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行8%的事故責任免賠率；負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率。

商車費改后，原來使用舊條款的保單可以增加無法找到第三方特約險。

商車費改后，如果客戶選擇解除舊產(chǎn)品合同，重新投保新產(chǎn)品且已了責任期不滿6個月，則要按照上年保單為短期單的標準處理，無法享受無賠款優(yōu)待。

切換后承保的特種車商業(yè)險，可以跨產(chǎn)品批改為機動車商業(yè)險。

示范條款主險包括機動車損失保險、機動車第三者責任保險、機動車車上人員責任保險、機動車全車盜搶保險共四個獨立的險種，投保人可以選擇投保全部險種，也可以選擇投保其中部分險種。

飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃?，駕駛機動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。

商車費改后，車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時，保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時，保險公司按實際修復費用在保險金額內(nèi)計算賠付。

費改后的保單中，不計免賠險針對每個險別分別列示是否承保。

平臺返回NCD系數(shù)后，保險公司可根據(jù)各自經(jīng)營情況進行更改。

所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。