A.優(yōu)化后的條款結(jié)構(gòu)為“總則+四個主險(xiǎn)的個性化條款+通用條款”
B.整合了家庭自用車、非營業(yè)用車、營業(yè)用車條款等車損險(xiǎn)條款
C.同時合并了三個主險(xiǎn)條款
D.機(jī)動車采用統(tǒng)一的條款，對特種車、摩托車、拖拉機(jī)、單程提車單獨(dú)設(shè)置條款
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A.投保人故意或因重大過失未履行如實(shí)告知義務(wù)，足以影響保險(xiǎn)人決定是否同意承?；蛱岣弑ｋU(xiǎn)費(fèi)率的，保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同
B.投保人故意不履行如實(shí)告知義務(wù)的，保險(xiǎn)人對于合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)
C.投保人因重大過失未履行如實(shí)告知義務(wù)，對保險(xiǎn)事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，保險(xiǎn)人對于合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任，但退還保費(fèi)
D.以上都對
A.根據(jù)行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定，脫保3個月到6個月（含）時，無賠款優(yōu)待系數(shù)較上一年只上浮不下浮
B.根據(jù)行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定，脫保6個月到12個月（含）時，無賠款優(yōu)待系數(shù)較上一年只上浮不下浮
C.脫保12個月以上時，該系數(shù)不浮動
D.脫保6個月以上時，該系數(shù)不浮動
A.商業(yè)車險(xiǎn)一年未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠15%
B.商業(yè)車險(xiǎn)連續(xù)兩年未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠30%
C.商業(yè)車險(xiǎn)連續(xù)三年及以上未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠40%
D.新車和過戶車輛費(fèi)率不浮動
E.商業(yè)車險(xiǎn)一年未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠20%
A.車輛品牌
B.車輛價格
C.車系
D.車型
E.交通違法（現(xiàn)階段暫不影響）
F.駕駛員的駕齡
A.無賠款優(yōu)待系數(shù)
B.交通違法系數(shù)
C.自主核保系數(shù)
D.自主渠道系數(shù)
最新試題
商車費(fèi)改后，車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按照投保時車輛的實(shí)際價值確定。車輛全損時，保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)金額計(jì)算賠付。車輛部分損失時，保險(xiǎn)公司按實(shí)際修復(fù)費(fèi)用在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠付。
客戶在同一公司續(xù)保或者團(tuán)體車隊(duì)客戶在同一公司投保第二輛車起，無需重復(fù)手書簽字《免責(zé)事項(xiàng)說明書》。
無賠款優(yōu)待系數(shù)的計(jì)算依據(jù)是：車險(xiǎn)信息平臺查找結(jié)案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間（包含）之間的賠付情況。
如果消費(fèi)者對按照折舊方法確定的車輛實(shí)際價值不滿意，可以和保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商。
費(fèi)改后的保單中，不計(jì)免賠險(xiǎn)針對每個險(xiǎn)別分別列示是否承保。
商車費(fèi)改后，同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機(jī)動車保險(xiǎn)免責(zé)事項(xiàng)說明書》。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導(dǎo)各產(chǎn)險(xiǎn)公司對車險(xiǎn)條款的修訂工作，進(jìn)一步完善商業(yè)車險(xiǎn)條款，通過為保險(xiǎn)公司提供商業(yè)車險(xiǎn)條款行業(yè)范本，更好地維護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者合法權(quán)益。
費(fèi)率調(diào)整系數(shù)包括NCD因子、渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)、交通違法系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)適用于機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)、特種車商業(yè)保險(xiǎn)，不適用于單程提車、摩托車和拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)。
費(fèi)改后的保單中，將VIN碼和車架號分開，信息更全面。
對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進(jìn)行費(fèi)率的浮動，交通違法系數(shù)由平臺返回保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司據(jù)實(shí)使用，不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺返回保險(xiǎn)公司系數(shù)值0.9，保險(xiǎn)公司不得調(diào)整。