A.指定修理廠險
B.精神損害撫慰金責(zé)任險
C.不計免賠率險
D.新增加設(shè)備損失險
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A.指因被保險機(jī)動車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機(jī)動車本車車上人員、被保險人。
B.指因被保險機(jī)動車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機(jī)動車本車車上人員。
C.指因被保險機(jī)動車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人
D.以上都不對
A.車型和車損險純風(fēng)險保費均從中保協(xié)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫獲取
B.車型從中保協(xié)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫獲取，車損險純風(fēng)險保費由行業(yè)平臺計算
C.車型和車損險純風(fēng)險保費均從行業(yè)平臺獲取
D.車型和車損險純風(fēng)險保費均由保險公司自行計算
A.1
B.2
C.3
D.4
A.被保險人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的故意行為造成的損失
B.因投保人、被保險人與他人民事、經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致的任何損失
C.車身表面自然老化、損壞、腐蝕造成的任何損失
D.車輛停留在小區(qū)內(nèi)，被不明人員劃傷
A.對于合理的必要的施救費用，保險公司予以賠付
B.施救費用不另行計算
C.施救費用可以另行計算，最高不超過保險金額的數(shù)額
D.如果施救的財產(chǎn)中含未保險的財產(chǎn)，按照應(yīng)施救財產(chǎn)的實際價值占總施救財產(chǎn)的實際價值比例分?jǐn)傎M用
最新試題
示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險車輛車體內(nèi)或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。
商車費改后，車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時，保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時，保險公司按實際修復(fù)費用在保險金額內(nèi)計算賠付。
飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃?，駕駛機(jī)動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
商車費改后，合同解除與變更的批改，在非全程批改的情況下，按照原保單條款對應(yīng)費率的日費率增加或減少保險費。
如果消費者對按照折舊方法確定的車輛實際價值不滿意，可以和保險公司進(jìn)行協(xié)商。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導(dǎo)各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作，進(jìn)一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護(hù)保險消費者合法權(quán)益。
費改后的保單中，將VIN碼和車架號分開，信息更全面。
費率調(diào)整系數(shù)包括NCD因子、渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)、交通違法系數(shù)。費率調(diào)整系數(shù)適用于機(jī)動車綜合商業(yè)保險、特種車商業(yè)保險，不適用于單程提車、摩托車和拖拉機(jī)商業(yè)保險。
當(dāng)車齡（保險起期-車輛初登日期）小于9個月，且平臺未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標(biāo)的為“新車”。
新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機(jī)動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實行5%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)同等事故責(zé)任的，實行8%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)主要事故責(zé)任的，實行15%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的，實行20%的事故責(zé)任免賠率。