A.機(jī)動(dòng)車(chē)綜合商業(yè)保險(xiǎn)
B.特種車(chē)商業(yè)綜合保險(xiǎn)
C.單程提車(chē)保險(xiǎn)
D.摩托車(chē)、拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)條款
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)
B.修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn)
C.無(wú)法找到第三方特約險(xiǎn)
D.車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)
A.可獲保險(xiǎn)賠償2000元
B.可獲保險(xiǎn)賠償1600元
C.可獲保險(xiǎn)賠償1700元
D.不屬于保險(xiǎn)責(zé)任
A.商業(yè)保險(xiǎn)投保告知書(shū)
B.保險(xiǎn)服務(wù)監(jiān)督卡
C.保險(xiǎn)條款
D.保單
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.車(chē)輛損失險(xiǎn)
B.車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)
C.第三者責(zé)任險(xiǎn)
D.交強(qiáng)險(xiǎn)
最新試題
商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革后的示范條款共分3種:機(jī)動(dòng)車(chē)輛綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款、特種車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款、摩托車(chē)拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款。
對(duì)于平臺(tái)已經(jīng)與交通管理平臺(tái)對(duì)接的地區(qū),可以使用交通違法系數(shù)進(jìn)行費(fèi)率的浮動(dòng),交通違法系數(shù)由平臺(tái)返回保險(xiǎn)公司,保險(xiǎn)公司據(jù)實(shí)使用,不得調(diào)整。對(duì)于平臺(tái)未與交通管理平臺(tái)對(duì)接的地區(qū),交通違法系數(shù)由平臺(tái)返回保險(xiǎn)公司系數(shù)值0.9,保險(xiǎn)公司不得調(diào)整。
商車(chē)費(fèi)改后,只有《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》和機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)歷憑證、丟失,每項(xiàng)扣免賠率1%。
商車(chē)費(fèi)改后,當(dāng)車(chē)齡(保險(xiǎn)起期-車(chē)輛初登日期)小于12個(gè)月,且平臺(tái)未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時(shí),平臺(tái)判斷標(biāo)的為“新車(chē)”。
商車(chē)費(fèi)改后,行業(yè)示范條款車(chē)損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任包含車(chē)輛自燃所造成的損失。
在行業(yè)示范條款中,投保了車(chē)損險(xiǎn)的非營(yíng)業(yè)用汽車(chē),不需要再投保自燃損失保險(xiǎn),車(chē)輛自燃也屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
如果消費(fèi)者對(duì)按照折舊方法確定的車(chē)輛實(shí)際價(jià)值不滿意,可以和保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商。
車(chē)損險(xiǎn)條款減少了一條責(zé)任免除事項(xiàng):被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。
商車(chē)費(fèi)改后,同一個(gè)團(tuán)體客戶每一份保單均需填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)免責(zé)事項(xiàng)說(shuō)明書(shū)》。
示范條款車(chē)上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間,在保險(xiǎn)車(chē)輛車(chē)體內(nèi)或車(chē)體上的人員,不包括正在上下車(chē)的人員。