A.商業(yè)保險投保告知書
B.保險服務(wù)監(jiān)督卡
C.保險條款
D.保單
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A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.車輛損失險
B.車上人員責任險
C.第三者責任險
D.交強險
A.機動車全車盜搶保險
B.自燃損失險
C.新增加設(shè)備損失險
D.車身劃痕損失險
A.機動車損失保險中應(yīng)當由第三方負責賠償而無法找到第三方的
B.因違反安全裝載規(guī)定而增加的
C.因保險期間內(nèi)發(fā)生多次保險事故而增加的
D.負全部責任第三者責任保險中20%的免賠率
A.駕駛員沒有交通運輸管理部門核發(fā)的道路貨物運輸資格證
B.駕駛?cè)顺治窗匆?guī)定審驗的駕駛證
C.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格
D.準駕車型不符
最新試題
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作，進一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護保險消費者合法權(quán)益。
無賠款優(yōu)待系數(shù)的計算依據(jù)是：車險信息平臺查找結(jié)案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間（包含）之間的賠付情況。
在行業(yè)示范條款中，投保了車損險的非營業(yè)用汽車，不需要再投保自燃損失保險，車輛自燃也屬于保險責任。
商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。
如果消費者對按照折舊方法確定的車輛實際價值不滿意，可以和保險公司進行協(xié)商。
商車改革后，單證構(gòu)成為保單、投保單、保險憑證。
費改后，投保人在該投保告知書上必須簽名并手書有關(guān)內(nèi)容，將作為保險人證明自己履行了明確說明義務(wù)的初步證據(jù)。
商車費改后，原來使用舊條款的保單可以增加無法找到第三方特約險。
商車費改后，同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機動車保險免責事項說明書》。