A.主體改變
B.客體改變
C.內(nèi)容的改變
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A.最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的30%
B.最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的50%
C.最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的80%
D.最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的100%
A.剎車(chē)失靈
B.車(chē)禍
C.車(chē)輛損壞
D.人員傷亡
A.鋼化玻璃
B.夾層玻璃
C.普通玻璃
D.曲面玻璃
A.15%
B.20%
C.10%
D.30%
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
最新試題
在查勘環(huán)節(jié),如果車(chē)輛無(wú)損失或不需要索賠,可以將該車(chē)輛刪除,不會(huì)影響該案件的處理。
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)編號(hào)XML6122,其中L代表汽車(chē)類(lèi)型為客車(chē)。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)合同成立時(shí)交清保險(xiǎn)費(fèi);保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車(chē)輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車(chē)輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí),所載貨物與外界物體的意外撞擊。
汽車(chē)自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車(chē)及違章作業(yè)等方面。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》,當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi),降低保險(xiǎn)金額等措施,而不能解除合同。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。