A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
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A.24
B.36
C.48
D.72
A.相機(jī)中心線與車身對角線對齊，并體現(xiàn)出損失部位
B.相機(jī)中心線與車身中心線對齊。并體現(xiàn)出損失部位
C.相機(jī)中心線與車身中心線45度角對齊，并體現(xiàn)出損失部位
A.車輛、財(cái)產(chǎn)的直接損失
B.現(xiàn)場搶救人身傷亡善后處理的費(fèi)用
C.停工、停業(yè)等所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失
A.因超載造成的事故
B.保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故前所有人已變更，且未在事故發(fā)生前到保險(xiǎn)公司批改
C.保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故后逃逸
D.以上均不正確
A.醫(yī)療費(fèi)賠償限額
B.死亡傷殘賠償限額
C.財(cái)產(chǎn)損失賠償限額
最新試題
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的，不可以分別結(jié)案。
使用吊車吊裝時(shí)，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中列明：除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)合同成立時(shí)交清保險(xiǎn)費(fèi)；保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
在保險(xiǎn)期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營運(yùn)等，發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
對于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后，可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
機(jī)動車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動。
國產(chǎn)汽車編號XML6122，其中L代表汽車類型為客車。
被保險(xiǎn)機(jī)動車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。