A.貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時,最高賠償金額以保險金額為限
B.如果被保險人投保不足,保險金額低于貨價時,保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償
C.保險貨物遭受損失后的殘值部分,應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商作價折歸被保險人,并在賠款中扣除
D.被保險人應(yīng)首先向保險公司索賠
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A.拓展期條款
B.鉤至鉤條款
C.倉至倉條款
D.舷至舷條款
A.15
B.10
C.5
D.30
A.運輸方式
B.運輸工具
C.貨物的性質(zhì)
D.貨物的價值
A.起運地成本價
B.起運地市價
C.到岸價
D.目的地市價
A.保險貨物包裝不善造成的損失
B.保險貨物本身因碰撞而造成的開裂、折斷等損傷以及由此引起的包裝破裂造成的損失
C.被保險人的故意行為所造成的損失
D.托運人的過失行為所造成的貨物損失
A.自由性
B.多變性
C.流動性
D.空間性
A.沿海船運貨物、內(nèi)河船運貨物
B.陸運貨物、水運貨物、空運貨物和郵運貨物
C.一般貨物、一般易損貨物、易損貨物和特別易損貨物
D.直達運輸貨物、聯(lián)運貨物和集裝箱運輸貨物
A.海洋貨物運輸保險
B.多式聯(lián)運保險
C.郵包保險
D.陸上運輸貨物保險
A.企業(yè)財產(chǎn)保險合同
B.貨物運輸保險合同
C.機動車輛保險合同
D.建筑工程保險合同
A.上年度續(xù)保險種已交保費的10%
B.上年度續(xù)保險種已交保費的15%
C.本年度續(xù)保險種應(yīng)交保費的10%
D.本年度續(xù)保險種應(yīng)交保費的15%
最新試題
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
依據(jù)《保險法》,當投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標的安全應(yīng)盡責任的,保險人只能增加保險費,降低保險金額等措施,而不能解除合同。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
兩軸式變速器沒有直接檔。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
對于交強險墊付的搶救費用,保險人有權(quán)向致害人追償。
保險欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險方的欺詐騙賠。