曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。

使用吊車吊裝時，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。

自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后，可以由省級分公司在業(yè)務系統(tǒng)中恢復。

查勘人員在錄入事故損失估計金額時，需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。

上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款，被保險人續(xù)保時，均不能享受無賠款優(yōu)待。

未產(chǎn)生立案任務的案件，不能產(chǎn)生理算任務。

受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。

被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責任。

依據(jù)《保險法》，當投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標的安全應盡責任的，保險人只能增加保險費，降低保險金額等措施，而不能解除合同。

保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。