A、業(yè)務性質具有補償性
B、承保范圍具有廣泛性
C、經(jīng)營內容具有單一性
D、經(jīng)營內容具有復雜性
E、單個保險關系具有不等性
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A、毛利潤損失=(標準營業(yè)額+實際賠償期內的營業(yè)額)╳毛利潤率
B、毛利潤損失=標準營業(yè)額╳毛利潤率+實際賠償期內的營業(yè)額╳毛利潤率
C、毛利潤損失=(標準營業(yè)額-實際賠償期內的營業(yè)額)╳毛利潤率
D、毛利潤損失=標準營業(yè)額╳毛利潤率-實際賠償期內的營業(yè)額╳毛利潤率
A、利潤損失保險
B、運輸工具保險
C、貨物運輸保險
D、財產(chǎn)保險
A、團體火災保險
B、人身意外傷害保險
C、信用保證保險
D、財產(chǎn)保險
A、財產(chǎn)保險綜合險
B、財產(chǎn)保險基本險
C、機器損壞保險
D、附加險
A、列明的自然災害
B、列明的意外事故
C、特別損失承擔的責任
D、為搶救財產(chǎn)或防止災害蔓延,采取合理的、必要的措施而造成保險標的的損失
最新試題
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
保險事故發(fā)生后,被保險人經(jīng)與保險人協(xié)商確定保險車輛的維修項目、方式和費用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險人推薦的維修廠維修。
在保險期內,保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應承擔賠償責任。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預賠。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務的。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
汽車發(fā)動機壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應越高。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。