A.郵包險(xiǎn)
B.郵包一切險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)
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A.逐筆保險(xiǎn)
B.預(yù)約保險(xiǎn)
C.流動保險(xiǎn)
D.總括保險(xiǎn)
A.碰撞責(zé)任
B.清理航道的費(fèi)用
C.共同海損
D.罷工導(dǎo)致的損失
A.在航程中或者航程結(jié)束后某發(fā)生的船舶或者貨物因遲延而造成的損失等,屬于共同海損范圍
B.保險(xiǎn)人共同海損、救助和施救費(fèi)用賠償?shù)那疤釙r(shí)被保險(xiǎn)船舶必須在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),被保險(xiǎn)人為了防止或減少損失而采取救助或施救措施所支付的費(fèi)用必須是必要的、合理的
C.保險(xiǎn)人對每次保險(xiǎn)事故所支付的共同海損、救助以及施救三項(xiàng)費(fèi)用分別的最高賠償額以保險(xiǎn)金額為限
D.當(dāng)保險(xiǎn)金額低于實(shí)際價(jià)值時(shí),保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照保險(xiǎn)金額與實(shí)際價(jià)值的比例,支付上述費(fèi)用
A.核裝置發(fā)生故障
B.被保險(xiǎn)船舶不適航
C.被保險(xiǎn)人及其代表的疏忽
D.船東為維護(hù)船舶安全,對船舶進(jìn)行定期維修的費(fèi)用
A.共同海損是指船舶和船上所載貨物遭遇共同危險(xiǎn)時(shí),為了共同安全,有意而合理地作出特殊的犧牲或支付額外的費(fèi)用
B.保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)船舶的共同海損、救助費(fèi)用的分?jǐn)偛糠?br />
C.空載共損必須發(fā)生在船舶前往受載完成航次的途中。此時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故,對于船舶載避難港產(chǎn)生的船員工資等費(fèi)用,保險(xiǎn)人不作賠償
D.在核定共同海損和救助費(fèi)用時(shí),如出現(xiàn)保險(xiǎn)金額高于約定價(jià)值或高于共同海損分?jǐn)們r(jià)值時(shí),保險(xiǎn)人要按船舶的保險(xiǎn)金額與船舶的共同海損分?jǐn)們r(jià)值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任
最新試題
在決定接受什么風(fēng)險(xiǎn)時(shí),核保人的第一資料源通常應(yīng)該是()。
下列哪一類風(fēng)險(xiǎn)通常被認(rèn)為是可保風(fēng)險(xiǎn)?()
客戶申請辦理家庭財(cái)產(chǎn)建筑物保險(xiǎn)。該客戶具有令人滿意的索賠記錄,房子是自己居住的,并且位于不錯的地段,有全天候消防隊(duì)服務(wù)。只根據(jù)該資料,客戶的申請可能最好歸類為()。
在評估風(fēng)險(xiǎn)管理策略的好處時(shí),公司需要()。
在風(fēng)險(xiǎn)管理過程中,對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別之后,下一項(xiàng)任務(wù)是()
索賠的“驗(yàn)證”主要是()。
就盈利性而言,以下哪一組合業(yè)務(wù)可能最佳?()
在超額損失契約中,再保險(xiǎn)人接受()。
在評估保險(xiǎn)計(jì)劃書時(shí),最重要的風(fēng)險(xiǎn)信息通常來自()。
保險(xiǎn)中介人為了向保險(xiǎn)人說明相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)而使用的文件是()。