火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7～1.0mm。

汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，蓄電池點火系中斷電器觸點的閉合時間就相應(yīng)減少，閉合和斷開的頻率就增高，導(dǎo)致次級電壓也就越高，點火性能就越好。

汽車行駛途中，發(fā)動機突然熄火主要是電路發(fā)生故障。

為使汽車發(fā)動機能在各種困難條件下點火起動，要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。

汽油牌號高意味著抗爆性能差。

點火線圈次級繞組一般用0.06～0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級繞組則用0.5～1.0漆包線在絕緣紙管上繞370～500匝。

分電盤斷電器活動觸點臂彈力不足會使點火時刻推遲。

斷電器觸點間隙增大，則點火提前角就增大。

化油器回火放炮的主要原因是混合氣過稀。

分電盤斷電器活動觸點臂彈簧張力檢查：當觸點閉合時，可用彈簧秤垂直拉動活動觸點臂，使觸點張開間隙為0.35～0.45，彈簧秤的讀數(shù)應(yīng)在500～600ｇ。