A.被保險(xiǎn)人所支付的施救費(fèi)用必須是必要、合理的
B.施救費(fèi)用的賠償在保險(xiǎn)標(biāo)的損失以外另行計(jì)算,最高不超過一個(gè)保險(xiǎn)金額
C.若保險(xiǎn)標(biāo)的按比例賠償,則施救費(fèi)用也按相同比例賠償
D.施救費(fèi)用的賠償不能超過損失賠償
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A.交費(fèi)單
B.新的保險(xiǎn)合同
C.批單批注
D.發(fā)票
A.按照實(shí)際損失情況
B.按照可能損失結(jié)果
C.按照保險(xiǎn)利益大小
D.按照保險(xiǎn)合同約定
A.賬面原值
B.賬面余額
C.累計(jì)折舊
D.評(píng)估價(jià)值
A.75萬(wàn)元
B.25萬(wàn)元
C.62.5萬(wàn)元
D.50萬(wàn)元
A.保險(xiǎn)金額
B.保險(xiǎn)價(jià)值
C.保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例
D.實(shí)際損失數(shù)額
最新試題
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí),所載貨物與外界物體的意外撞擊。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)合同成立時(shí)交清保險(xiǎn)費(fèi);保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
在保險(xiǎn)期內(nèi),保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營(yíng)運(yùn)等,發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
立案正在注銷中,對(duì)應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。