A.責(zé)任事故發(fā)生在2008年1月1日至2008年12月31日,提出索賠在2008年內(nèi)
B.責(zé)任事故發(fā)生在2006年1月1日至2008年1月1日,提出索賠在2008年內(nèi)
C.責(zé)任事故發(fā)生在2006年1月1日至2008年12月31日,提出索賠在2008年內(nèi)
D.責(zé)任事故發(fā)生在2006年1月1日至2008年12月31日,提出索賠在2006年內(nèi)
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A.國家公務(wù)人員
B.合伙制會計師
C.私營飯店經(jīng)理
D.私立學(xué)校校長
A.與雇員有雇傭關(guān)系的雇主
B.與雇主有雇傭關(guān)系的雇員
C.與保險人有保險關(guān)系的雇主
D.與保險人有保險關(guān)系的被保險人
A.生產(chǎn)責(zé)任
B.銷售責(zé)任
C.產(chǎn)品責(zé)任
D.使用責(zé)任
A.批發(fā)商
B.進(jìn)口商
C.制造商
D.出口商
A.經(jīng)濟(jì)利益
B.合同
C.附屬
D.保險
最新試題
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
兩軸式變速器沒有直接檔。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時,所載貨物與外界物體的意外撞擊。
保險欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險方的欺詐騙賠。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。